Ανάργυρος Σιμόπουλος
Ο Ανάργυρος Σιμόπουλος (1837-1908) ήταν Υπουργός Οικονομικών στην Κυβέρνηση του Δημητρίου Ράλλη και στις κυβερνήσεις του Γεώργιου Θεοτόκη, στο κόμμα του οποίου ήταν από τα βασικότερα στελέχη.
| Ανάργυρος Σιμόπουλος | |
|---|---|
 Ο Ανάργυρος Σιμόπουλος στο Η Ελλάς κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνας του 1896 | |
| Γενικές πληροφορίες | |
| Όνομα στη μητρική γλώσσα | Ανάργυρος Σιμόπουλος (Ελληνικά) |
| Γέννηση | 1837 |
| Θάνατος | 1908 |
| Χώρα πολιτογράφησης | Ελλάδα |
| Εκπαίδευση και γλώσσες | |
| Ομιλούμενες γλώσσες | νέα ελληνική γλώσσα |
| Πληροφορίες ασχολίας | |
| Ιδιότητα | πολιτικός οικονομολόγος |
| Αξιώματα και βραβεύσεις | |
| Αξίωμα | Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας (Απριλίου 1897 – Οκτώβριος 1897)[1] Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας (1899–1901) Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας (Ιουνίου 1903 – Ιουλίου 1903) Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας (1903–1904) Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας (1905–1908) Υπουργός Δικαιοσύνης της Ελλάδας (1892–1893) Υπουργός Εκκλησιαστικών και Δημοσίας Εκπαιδεύσεως της Ελλάδας (1ιουλ. / 14 Ιουλίου 1904γρηγ. – 11ιουλ. / 24 Ιουλίου 1904γρηγ.) μέλος της Βουλής των Ελλήνων (1882–1885, εκλογική περιφέρεια Παρνασσίδος) |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Βιογραφικό
ΕπεξεργασίαΟ Ανάργυρος Σιμόπουλος εκλέχτηκε πρώτη φορά βουλευτής στην Παρνασσίδα, από όπου ήταν η καταγωγή του, το 1882. Στην κυβέρνηση του Χαρίλαου Τρικούπη (1892-1893) ήταν υπουργός Δικαιοσύνης. Το 1897 συμμετείχε στην κυβέρνηση του Δημητρίου Ράλλη αναλαμβάνοντας το Υπουργείο Οικονομικών. Την ίδια θέση ανέλαβε στις κυβερνήσεις του Γεώργιου Θεοτόκη: στην πρώτη τη διετία 1899-1901, στη δεύτερη το 1903, στη τρίτη τη διετία 1903-1904 και στην τελευταία από το 1905 μέχρι το 1908. Ο Σιμόπουλος είχε διετελέσει υποδιοικητής της Εθνικής Τράπεζας.[2]
Το 1900, κατά την πρώτη θητεία της κυβέρνησης του Θεοτόκη, ο Σιμόπουλος ως υπουργός Οικονομικών και ο πρωθυπουργός και Υπουργός Εσωτερικών Γεώργιος Θεοτόκης υπέγραψαν για λογαριασμό της κυβέρνησης σύμβαση για την επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου –Άνω Λεχωνίων μέχρι τις Μηλιές Πηλίου.[3]
Στις 24 Μαΐου του 1906 ο Σιμόπουλος, κατέθεσε στη Βουλή νομοσχέδιο, στο άρθρο 31 του οποίου προβλεπόταν η ίδρυση στην Αθήνα σχολής για τη μόρφωση δημοσίων υπαλλήλων διαφόρων κλάδων. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο προϋπόθεση για την εγγραφή στην εν λόγω σχολή θα ήταν η κατοχή απολυτήριου γυμνασίου ενώ οι σπουδαστές θα πλήρωναν δίδακτρα. Η σχολή θα είχε τέσσερα τμήματα, εφοριακό, ταμιακό, τελωνειακό και διοικητικό και οι απόφοιτοι θα διορίζονταν σε κλάδο του αντίστοιχου τμήματος. Το νομοσχέδιο αυτό δε ψηφίστηκε τελικά από τη Βουλή.[4]
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ «Greek ministries, etc.». Ανακτήθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ Εγκυκλοπαίδεια Πάπυρος Larousse Britannica, τ.46, σελ. 583
- ↑ Ε/Ιστορικά, ένθετο εφημερίδας Ελευθεροτυπία, Η ιστορία του σιδηροδρόμου-7 Απριλίου 2005, Το τρενάκι του Πηλίου, της Αννίτας Πρασσά, σελ. 41
- ↑ http://www.eriande.elemedu.upatras.gr/eriande/synedria/synedrio3/praltika%2011/doukas.htm