Chevrolet σειρά AK
Η σειρά Chevrolet AK ήταν μια σειρά από φορτηγά που πωλούνταν με τη μάρκα Chevrolet, με παραγωγή να ξεκινά το 1941 έως το 1947. Διαθέσιμο σε μεγάλη γκάμα αμαξωμάτων, μικτών βαρών και μεταξονίων, το pick-up είχε ωφέλιμο φορτίο 500 κιλών και μοιραζόταν πολλά εσωτερικά μέρη με το επιβατικό Chevrolet Deluxe, ενώ οι βαρύτερες εκδόσεις είχαν δικό τους πλαίσιο και ωφέλιμο φορτίο έως 2-3 τόνους. Η σειρά AK ήταν κυρίως μια εσωτερική ονομασία για αυτά τα φορτηγά, αλλά απουσίαζε σε μεγάλο βαθμό από φυλλάδια ή εμβλήματα στο όχημα, αλλά τελικά χρησιμοποιήθηκε για να αναφέρεται στην έκδοση pick-up φορτηγού. Η σειρά AK επίσης πουλιόταν από την αδελφική μάρκα GMC με διαφορετικό όνομα και μερικές μηχανικές αλλαγές, με την κύρια οπτική διαφορά να είναι ότι η Chevrolet είχε κάθετες ράβδους στη μάσκα, ενώ η GMC είχε οριζόντιες ράβδους. Τα μοντέλα GMC 1941-45 πωλήθηκαν ως Σειρά C και έγιναν Σειρά E για τα μοντέλα 1946 και 1947 (Σειρά CC/σειρά EC για τα συμβατικά μοντέλα καμπίνας και σειρά CF/σειρά EF για τα μοντέλα COE).[1]
| Chevrolet σειρά AK | |
|---|---|
.jpg) Chevrolet αγροτικό του 1946 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  General Motors |
| Παραγωγή | Μάιος 1941 — Δεκέμβριος 1947 |
| Σεζόν | 1941 — 1947 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Chevrolet Master φορτηγά |
| Επόμενο μοντέλο | Chevrolet Advance Design |
Ιστορία
Επεξεργασία
Το 1941 η Chevrolet έκανε μια πλήρη αλλαγή στυλ στη γραμμή φορτηγών της και κατέληξε σε ένα από τα πιο όμορφα φορτηγά που έχουν οδηγήσει ποτέ στους αυτοκινητόδρομους της Αμερικής. Και, προαιρετικά σε αυτά τα οχήματα ήταν ένας νέος κινητήρας φορτηγού βαρέως τύπου 235 κυβικών ιντσών που απέδιδε 93 ίππους. Το μοντέλο 3/4 τόνων με μεταξόνιο 125 ιντσών έλαβε το όνομα AL ή AM. Τα φορτηγά με μεταξόνιο 134 ιντσών ήταν - μοντέλο AN 3/4 τόνων, μοντέλα YR 1 τόνου και 1,5 τόνων. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο 160 ιντσών χρησιμοποιήθηκε από το μοντέλο YS 1,5 τόνων. Είχε επίσης μεταξόνιο 195 ιντσών για το ειδικό πλαίσιο σχολικών λεωφορείων YT. Το 1942 η ονομασία άλλαξε. Η σειρά BL ή BM ήταν 3/4-τόνου στο μεταξόνιο 125 ιντσών, ενώ το BN ήταν το ίδιο βάρος στο μεταξόνιο 134 ιντσών. Τα δημοφιλή μοντέλα 1,5 τόνων ήταν το MR 134 ιντσών (το μοντέλο 1 τόνου είχε τον ίδιο δείκτη) και το MS 160 ιντσών. Το ειδικό πλαίσιο με μεταξόνιο 195 ιντσών έλαβε το όνομα MT. Το 1943-1945, λόγω της πολεμικής παραγωγής, όλη η μη στρατιωτική κατασκευή αυτοκινήτων και φορτηγών στις ΗΠΑ περιορίστηκε με κυβερνητική εντολή. Όλα τα οχήματα εκείνης της εποχής ήταν αυστηρά στρατιωτικά ή πρώην πολιτικά μοντέλα με «φόρεμα μάχης». Το 1946 η πολιτική παραγωγή ξαναγεννήθηκε. Τα φορτηγά του 1946 ήταν ουσιαστικά αντίγραφα των προϊόντων του 1942. Αλλά οι ονομασίες της σειράς ήταν αλλαγές, αλλά ακολούθησαν την ίδια σειρά, με τα μοντέλα 3/4 τόνων να είναι το CL ή το CM, το μοντέλο 1 τόνου να είναι το OR. τα μοντέλα με μεταξόνιο 134 ιντσών είναι είτε OR είτε OE και τα μοντέλα 160 ιντσών είναι OS ή OF ανάλογα με το αν ήταν μοντέλα 1,5 τόνων ή νέας βαθμολογίας 2 τόνων. Το 1947 ήταν η τελευταία χρονιά για το ελκυστικό προπολεμικό στυλ στη γραμμή φορτηγών. Αυτή ήταν επίσης η τελευταία χρονιά του συστήματος χαρακτηρισμού της παλιάς σειράς, καθώς η μεγάλη ποικιλία μοντέλων που έφτασαν από το 1948 και μετά θα καθιστούσε το παλιό σύστημα ξεπερασμένο. Για φέτος, λοιπόν, το μοντέλο 3/4 τόνων με μεταξόνιο 125 ιντσών ήταν η σειρά DR, οι σειρές DS, PJ, PV και PS χρησιμοποιούσαν πλαίσιο 134 ιντσών και τα μοντέλα PK και PW χρησιμοποιούσαν μεταξόνιο 160 ιντσών.[2]
Κατά τη διάρκεια του πολέμου, αυτή η σειρά φορτηγών χρησίμευσε ως βάση για τα στρατιωτικά φορτηγά GMC CCKW και Chevrolet G506.
Το φορτηγό αυτό έγινε γνωστό επειδή εμφανίστηκε στην ταινία τρόμου Jeepers Creepers του 2001, οπού το τέρας της ταινίας το χρησιμοποιεί για να μεταφέρει πτώματα στο κρησφύγετό του και για να βγάζει αυτοκίνητα ανυποψίαστων εκτός δρόμου και να τους σκοτώνει.