Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Ανδρέα
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Ανδρέα είναι παλιός σιδηροδρομικός σταθμός της Πάτρας που σήμερα λειτουργεί ως σταθμός του Προαστιακού σιδηρόδρομου της πόλης. Βρίσκεται κοντά στον καθεδρικό ναό του Αγίου Ανδρέα, πολιούχου της Πάτρας. Είναι ο δεύτερος κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός στην Πάτρα μετά τον ομώνυμο σταθμό της πόλης στο ύψος του μώλου της Αγίου Νικολάου.
| Άγιος Ανδρέας | |
|---|---|
 | |
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Μαιζώνος & Γ. Ολυμπίου, Άγ. Ανδρέας, Πάτρα, Αχαΐα |
| Γραμμές | Πάτρα - Κυπαρισσία |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1887 9 Ιουλίου 2010 ως σταθμός της Γραμμής 1 29 Φεβρουαρίου 2020 ως σταθμός της Γραμμής 2 |
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
| Επίπεδα | 2 |
| Τύπος δόμησης | Στο έδαφος |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Ιστορικά στοιχεία
ΕπεξεργασίαΟ σταθμός άνοιξε τον Δεκέμβριο του 1887 σαν Σταθμός Πύργου και ήταν ο δεύτερος σιδηροδρομικός σταθμός της πόλης μετά τον τότε κεντρικό του Αγίου Διονυσίου[1]. Οι δυο σταθμοί αρχικά ήταν υπαίθριοι και δεν συνδέονταν με σιδηροδρομική γραμμή. Η γραμμή για να συνδεθούν περνούσε από το κέντρο της πόλης και κατασκευάστηκε το 1888, μετά από διαμάχες από τους κατοίκους και αλλαγή σχεδιασμού. Την ίδια χρονιά συνεχίστηκε η κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής προς Πύργο, μέχρι την Κάτω Αχαΐα[2] και η λειτουργία της ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 1888, όπως και η επίσημη λειτουργία του σταθμού.[3]. Μάλιστα, το πρώτο δρομολόγιο έγινε στις 15 Δεκεμβρίου 1888[4][3]. Μέχρι την ένωση των γραμμών Πάτρας-Αθήνας και Πάτρας-Πύργου, μέσω του κέντρου της πόλης, ο σταθμός του Αγίου Ανδρέα ήταν ο κεντρικός σταθμός της πόλης προς Πύργο[5]. Αργότερα αποτέλεσε σταθμό της ανενεργής πλέον μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρας-Κυπαρισσίας.
Ο σταθμός στον 21ο αιώνα
ΕπεξεργασίαΤο 2005 ο σταθμός έπαψε τη λειτουργία του εν αναμονή των έργων του ΟΣΕ και της νέας σιδηροδρομικής γραμμής από την Αθήνα προς τη βορειοδυτική Πελοπόννησο. Ξαναμπήκε ωστόσο σε λειτουργία το 2010 και εξυπηρετείται από τα τοπικά τρένα ανάμεσα στους σταθμούς Άγιο Ανδρέα και Άγιο Βασίλειο της Γραμμής 1 του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας. Στις 29 Φεβρουαρίου 2020 ξεκίνησε να εξυπηρετείται και από τα δρομολόγια της Γραμμής 2 του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας από και προς την κωμόπολη της Κάτω Αχαΐας[6][7]. Με την επανασύνδεση της Πάτρας με την Αθήνα το 2025, ο Άγιος Ανδρέας θα είναι σταθμός ανταπόκρισης της γραμμής προς τον Πύργο.[8]
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ Κώστας Ν. Τριανταφύλλου, Ιστορικόν λεξικόν των Πατρών, Τόμος Β', Τυπογραφείο Πέτρου Χρ. Κούλη, Πάτρα 1995, Τρίτη Έκδοση, λήμμα "σιδηρόδρομοι", σελ. 1842.
- ↑ Κώστας Ν. Τριανταφύλλου, Ιστορικόν λεξικόν των Πατρών, Τόμος Β', Τυπογραφείο Πέτρου Χρ. Κούλη, Πάτρα 1995, Τρίτη Έκδοση, λήμμα "σιδηρόδρομοι", σελ. 1843.
- ↑ 3,0 3,1 Εφημερίδα Φορολογούμενος, φύλο 16 Δεκεμβρίου 1888, από το ψηφιακό αρχείο του Μουσείου τύπου Πάτρας
- ↑ Χρήστος Μούλιας, Το λιμάνι της σταφίδας, Πάτρα 1828-1900, Εκδόσεις Περί τεχνών, Πάτρα 2000 ISBN 960-86814-0-5, σελ. 59.
- ↑ Εφημερίδα Φορολογούμενος, φύλο 9 Δεκεμβρίου 1888, από το ψηφιακό αρχείο του Μουσείου τύπου Πάτρας
- ↑ Προαστιακός Πάτρας. trainose.gr. Ανακτήθηκε: 29/2/2020.
- ↑ Ξεκινούν, στις 29 Φεβρουαρίου, τα νέα δρομολόγια του Προαστιακού από-προς την Κάτω Αχαΐα. metaforespress.gr. Ανακτήθηκε: 29/2/2020.
- ↑ Δήμος Πατρέων: Η συνάντηση για την γραμμή φέρνει τριβές