Βικιπαίδεια

Tesla Model 3

Ηλεκτρικό μοντέλο αυτοκινήτου

Το Tesla Model 3 είναι ένα μεσαίο πολυτελές ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάζεται και πωλείται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla, Inc. από τις 7 Ιουλίου 2017. Το Model 3 Standard Range Plus έχει αυτονομία 402 χιλιόμετρα (250 μίλια) και το Model 3 Long Range έχει αυτονομία 518 χιλιόμετρα (322 μίλια).[1] Το Model 3 έχει ένα μινιμαλιστικό και ταυτόχρονα φουτουριστικό ταμπλό, καθώς φέρει μόνο μία οθόνη LCD (οθόνη υγρών κρυστάλλων). Η Tesla δήλωσε ότι το Model 3 έχει τη δυνατότητα για πλήρως αυτόνομη οδήγηση στο μέλλον.

Tesla Model 3
Tesla Model 3 στην Αθήνα τον Δεκέμβριο του 2023
Σύνοψη
Κατασκευαστής Tesla, Inc.
Εναλλακτική ονομασίαΚωδική ονομασία : Tesla BlueStar (στα αρχικά πλάνα)
ΠαραγωγήΙούλιος 2017 — σήμερα
Συναρμολόγηση
ΣχεδιαστήςΦραντς φον Χολτσχάουζεν
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΗλεκτροκίνητο μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο φάστμπακ σεντάν
Διαμόρφωση
  • Πίσω μοτέρ, πισωκίνητο (RWD)
  • Δύο μοτέρ, τετρακίνητο (ΑWD)
Σχετική εξέλιξη
Σύστημα κίνησης
ΜετάδοσηΑυτόματο κιβώτιο 1 ταχύτητας 1:9
Αυτονομία
  • Standard Range Plus: 402 χιλιόμετρα (250 μίλια)
  • Long Range ΑWD / Long Range Performance: 500 χιλιόμετρα (310 μίλια)
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.880 χιλιοστά
Μήκος4.690 χιλιοστά
Πλάτος1.850 χιλιοστά
Ύψος1.440 χιλιοστά
Κενό Βάρος
  • Standard Range RWD: 1.611 κιλά
  • Standard Range plus RWD: 1.645 κιλά
  • Long-Range Dual-Motor ΑWD: 1.847 κιλά
  • Long-Range Dual-Motor ΑWD Performance: 1.847 κιλά

Μέσα σε μία εβδομάδα από την πρώτη παρουσίαση του Model 3 το 2016, πριν ακόμα μπει στην παραγωγή, η Tesla έλαβε πάνω από 325.000 αιτήσεις κράτησης για το αυτοκίνητο. Αυτές αντιπροσώπευαν δυνητικά κέρδη πάνω από 14 δισεκατομμύρια δολάρια. Μέχρι τον Αύγουστο του 2017, ένα μήνα μετά την έναρξη της παραγωγής του, υπήρχαν πάνω από 455.000 κρατήσεις.[2][3] Η παραγωγή του Model 3 ξεκίνησε στα μέσα του 2017, με τα πρώτα αυτοκίνητα να βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής στις 7 Ιουλίου 2017[4][5][6] και τις πρώτες 30 παραδόσεις στις 28 Ιουλίου. Τον Ιούλιο του 2018 ανακοινώθηκε ότι η Tesla είχε πετύχει τον στόχο της να κατασκευάζει 7.000 αυτοκίνητα την εβδομάδα.[7][8]

Το 2018 ήταν το πρώτο σε ετήσιες πωλήσεις plug-in ηλεκτρικό αυτοκίνητο διεθνώς, καθώς και το πρώτο στις ΗΠΑ συνολικά και στην Καλιφόρνια ειδικότερα. Οι συνολικές πωλήσεις του διεθνώς έφτασαν τα 100.000 οχήματα τον Οκτώβριο του 2018 και τα 371.000 έως το Σεπτέμβριο του 2019.

Το 2023, η Tesla ανανέωσε το Model 3, αλλάζοντας το εσωτερικό και το εξωτερικό του οχήματος.

Ιστορία

Επεξεργασία

Το 2006 ο Ίλον Μασκ αποκάλυψε πως το Model 3 θα είναι οικονομικά προσιτό σε όσους προτίθενται να αγοράσουν καινούριο αυτοκίνητο.[9] Το 2008 δηλώθηκε ότι θα είναι οικογενειακό αυτοκίνητο.[10] Το 2017 η Tesla ανακοίνωσε ότι αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα έχει αυτονομία 354 χιλιόμετρα (220 μίλια), χώρο για 5 άτομα, μπροστινό και πίσω πορτμπαγκάζ και ότι θα επιταχύνει σαν σπορ αυτοκίνητο.[11]

 
Tesla Model 3 στην Αυστρία.

Το Model 3 είναι μέρος του σχεδίου της Tesla (Tesla Masterplan) να ξεκινήσει με ένα ακριβό όχημα και να οδεύσει σταδιακά προς ένα πιο οικονομικό για όλους όχημα, όσο οι μπαταρίες και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα βελτιώνονται και χρηματοδοτούνται από της πωλήσεις του Roadster, του Model S και του Model X.[12]

Με επίσημη δήλωσή της στις 18 Απριλίου 2018, η Tesla έβαλε στόχο να παράγει 6.000 αυτοκίνητα την εβδομάδα μέχρι τα τέλη Ιουνίου του ίδιου έτους.[13]

Στις 28 Φεβρουάριου 2019 η Tesla ανακοίνωσε το πιο προσιτό Standard Range Model 3 με τιμή 35 χιλιάδων δολαρίων.[14] Όμως στις 12 Απριλίου ανακοίνωσε ότι το μοντέλο Stardard Range δεν θα διατίθεται για παραγγελία on-line. Ακόμα, η τιμή του βασικού μοντέλου αυξήθηκε, καθώς όλα τα Model 3 άρχισαν να διατίθενται με τον αυτόματο πιλότο (Autopilot) ως στάνταρ, ενώ προηγουμένως ήταν με έξτρα χρέωση 3.000 δολάρια.[15] Το Φεβρουάριο του 2019 το Model 3 ξεπέρασε σε πωλήσεις το Chevrolet Volt και έγινε το καλύτερο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο όλων των εποχών στις ΗΠΑ.[16][17]

Ονομασία

Επεξεργασία

Σε μια συνέντευξη το 2006 ο Ίλον Μασκ αναφέρθηκε στο «Model 2» (που τελικώς κυκλοφόρησε ως Tesla Model S) και στο «Model 3».[9] Μάλιστα στα αρχικά πλάνα της εταιρείας το Model 3 είχε το κωδικό όνομα Tesla BlueStar. Για το τελικό μοντέλο παραγωγής, το αρχικό όνομα ήταν Model E, αλλά ακυρώθηκε, λόγω του ότι το εμπορικό σήμα ανήκε στη Ford.[18] To Model 3 αρχικά προωθούνταν ως «Μodel ☰», όπως δήλωσε ο Elon Musk στο λογαριασμό του στο twitter στις 16 Ιουλίου 2014. Ο Ίλον Μασκ ήθελε τα αρχικά γράμματα των 3 μοντέλων να σχηματίζουν τη λέξη SEX, αλλά τελικά συμβιβάστηκε με την αναγραφή «S3X».[19] Στης αρχές του 2017 μετά από μια διαμάχη με την Adidas,[20] το λογότυπο με τις 3 λωρίδες ακυρώθηκε και αντικαταστάθηκε με το νούμερο «3».[21]

Σχεδιασμός

Επεξεργασία
 
Το σαλόνι του Tesla Model 3.

Το 2013 ο υπεύθυνος σχεδιασμού της Tesla, Franz von Holzhausen, δήλωσε ότι η κατηγορία μεγέθους και εξοπλισμού του Model 3 θα είναι αντίστοιχη με τα compact πολυτελή αυτοκίνητα Audi A4, BMW Σειρά 3 και Mercedes-Benz C-Class και ότι θα προσφέρει τα πάντα: αυτονομία, οικονομική ευχέρεια και επιδόσεις.[22] Δήλωσε επίσης ότι παρόλο που θα χρησιμοποιηθεί τεχνολογία της Tesla από το Tesla Model S στο Model 3, αυτό θα είναι κατά 20% μικρότερο από το Model S[23] και θα έχει τον δικό του σχεδιασμό.[24]

Σύμφωνα με δήλωση του CTO της Tesla, JB Straubel, τον Οκτώβριο του 2015, οι περισσότεροι μηχανικοί της Tesla εργάζονταν πάνω στο Model 3 κυρίως, παρά για το Tesla Model S ή το Tesla Model X.[25] Το Model 3 δεν έχει μπροστινή γρίλια, σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα με μηχανή εσωτερικής καύσης, καθώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν τόση μεγάλη ανάγκη ψύξης.[26] Ο Musk ήθελε να να δείξει τον τελικό σχεδιασμό του Model 3 στης 30 Ιουνίου 2016,[27] αλλά ο σχεδιασμός ολοκληρώθηκε στις 27 Ιουλίου.[28] Εφόσον ολοκληρώθηκε η διαδικασία του σχεδιασμού, οποιεσδήποτε αλλαγές θα συμπεριλαμβάνονται σε μελλοντικές εκδόσεις του Model 3.[29] Η γυάλινη οροφή που αναπτύχθηκε από την Tesla Glass φτιάχνεται από το ίδιο γυαλί, που χρησιμοποιείται στα Tesla roof tiles.[30] Το ταμπλό του Model 3 είναι μινιμαλιστικό και ταυτόχρονα φουτουριστικό, με μόνο μια οθόνη LCD (οθόνη υγρών κρυστάλλων).

Kατασκευή

Επεξεργασία

Το Telsa Model 3 κατασκευάζεται κυρίως από ατσάλι, καθώς και από αλουμίνιο.[31]

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Επεξεργασία
 
Tesla Model 3 φορτίζει σε δημόσιο φορτιστή στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Όταν ξεκίνησε η παράγωγη το 2017, ανακοινώθηκε πως το βασικό μοντέλο του Model 3 θα είχε μπαταρία 50 kWh και γύρω στα 350 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ το μοντέλο με την 75 kWh μπαταρία θα είχε 500 χιλιόμετρα αυτονομίας.[32][33] Η Tesla άρχισε να παράγει το βασικό μοντέλο του Model 3 τον Φεβρουάριο του 2019. Το Model 3 χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου τύπου 2170.[34][35]

Η Tesla συνεχίζει να βελτιώνει τις 2.170 μπαταρίες, και περιοδικά, ανά τακτά χρονικά διαστήματα, κάνει σημαντικές αλλαγές στο τρόπο κατασκευής τους.[36] Το 2018 ξεκίνησε να παράγει μια βελτιωμένη έκδοση των 2170 μπαταριών, που ήταν καλύτερες, πιο ελαφριές και πιο οικονομικές[37] από τις προηγούμενες με στόχο να μειώσει το κόστος κατασκευής σε 100$/kWh μέχρι το Δεκέμβριο του 2018 και να αυξήσει τον όγκο παραγωγής στο Gigafactory 1 μέσα στο πρώτο τετράμηνο του 2019. Το 2018 το Electrek ανάφερε, πως οι βελτιωμένες μπαταρίες ήταν αναγκαίες για να μπορέσει η Tesla να παραδώσει το Standard Range μοντέλο στην υποσχεθείσα τιμή των 35.000 δολαρίων.[37]

Ο αντιστροφέας της μονάδας κίνησης του Model 3 χρησιμοποιεί 24 ζευγάρια MOSFET τσιπ καρβιδίου του πυριτίου (SiC), τάσης 650 V έκαστο.[38]

Τον Ιούλιο του 2018 αναφέρθηκε πως ένα πρωτότυπο του Model 3 εθεάθη να ρυμουλκεί ένα τρέιλερ με τη χρήση κοτσαδόρου.[39] Τον Μάιο του 2019 η Tesla ξεκίνησε να διαθέτει έναν προαιρετικό κοτσαδόρο για ρυμούλκηση μέχρι 910 κιλά στα Standart Range και Long Range μοντέλα του Model 3 στην Ευρώπη.[40][41][42]

Το Model 3 χρησιμοποιεί ανατροφοδοτική πέδηση, η οποία βελτιώθηκε τον Νοέμβριο του 2019 μεσώ ενημερώσεων λογισμικού και επιτρέπει την οδήγησή με μόνο ένα πεντάλ.[43]

Ο αεροδυναμικός συντελεστής  του μοντέλου είναι μόλις 0,23.

Προδιαγραφές
Μπαταριά Standard Range Plus Long Range
Μοντέλα RWD RWD AWD Performance
Παραδόσεις Μάρτιος 2019 – σήμερα Μάρτιος 2019 – Ιούνιος 2019

(Προηγουμένως Ιούλιος 2017 – Οκτώβριος 2018)

Ιούλιος 2018 – σήμερα
Βασική τιμή

(Ελλάδα)

45.990€ - 54.990€ 60.990€
Αυτονομία

(WLTP)

409 km 523 km 560 km 530 km
Επιτάχυνση

0–100 km/h

5,6 sec 5,0 sec (0−97 km/h) 4,6 sec 3,4 sec
Τελική ταχύτητα 225 km/h 225 km/h 233 km/h 261 km/h
  0,23
Χώρος 542 λίτρα (0,542 m³)

Ασφάλεια

Επεξεργασία

Το Tesla Model 3, έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της Ευρώπης) σκόραρε 94% στην ενεργητική ασφάλεια και 96% στην παθητική ασφάλεια.[44][45] Επίσης, έλαβε 5 στα 5 αστέρια σε κάθε κατηγορία από τον αμερικανικό οργανισμό NHTSA.[46][47]

NHTSA[48] Euro NCAP[49] ANCAP[50] IIHS [51]
Overall       Overall       Overall       Small overlap front, driver side Good
Frontal, driver       Adult occupant 36.7 pts / 96% Adult occupant 36.70 pts / 96% Small overlap front, passenger side Good
Frontal, passenger       Child occupant 42.3 Pts / 86% Child occupant 42.88 Pts / 87% Moderate overlap front Good
Side, driver       Vulnerable Road Users 35.7 Pts / 74% Vulnerable Road Users 35.69 Pts / 74% Side Good
Side, passenger       Driver assist 12.3 Pts / 94% Driver assist 12.35 Pts / 94% Roof strength Good
Side pole, driver       Roof strength Good
Rollover       / 6.6% Head restraints & seats Good
Headlights Good[52]
Front crash prevention Superior[53]

Βραβεύσεις

Επεξεργασία

Το περιοδικό Popular Mechanics βράβευσε το Tesla Model 3 ως το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018.[54] Το Model 3 πήρε το βραβείο του Καλύτερου Σχεδιασμού της Χρονιάς 2018 από το περιοδικό Automobile.[55]

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Model 3 βραβεύτηκε ως το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019 από το περιοδικό Auto Express.[56] Ακόμα, βραβεύτηκε ως το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020, το Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο, το Καλύτερο Εταιρικό Αυτοκίνητο και κέρδισε το βραβείο Καλύτερης ασφαλείας από το περιοδικό Parkers.[57]

Το Model 3 κέρδισε το βραβείο του Καλύτερου Μεσαίου Αυτοκίνητου της Χρονιάς στα βραβεία Das Goldene Lenkrad (Το Χρυσό Τιμόνι) 2019.[58]

Επίσης, το Model 3 κέρδισε το βραβείο του Καλύτερου Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2020 από την εταιρεία Edmunds.[59]

Παράλληλα, το Model 3 πήρε τον τίτλο Top Safety Pick+ από τον αμερικανικό οργανισμό δοκιμών πρόσκρουσης IIHS.[60]

Δείτε επίσης

Επεξεργασία

Παραπομπές

Επεξεργασία
  1. ↑ «Model 3». Tesla (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  2. ↑ Baker, David R. (2 Απριλίου 2016). «Tesla Model 3 reservations top 232,000». SFGate. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  3. ↑ «Bloomberg - Are you a robot?». www.bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  4. ↑ Musk, Elon (3 Ιουλίου 2017). «Model 3 passed all regulatory requirements for production two weeks ahead of schedule. Expecting to complete SN1 on Friday». @elonmusk (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  5. ↑ Hawkins, Andrew J. (7 Ιουλίου 2017). «Everything you need to know about Tesla Model 3, which is starting production». The Verge (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  6. ↑ Lambert, Fred (9 Ιουλίου 2017). «Tesla Model 3: Elon Musk confirms first production unit built». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  7. ↑ Musk, Elon (1 Ιουλίου 2018). «7000 cars, 7 days Tesla Team». @elonmusk (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  8. ↑ Lambert, Fred (1 Ιουλίου 2018). «Tesla reaches Model 3 production milestone and record 7,000-car week total production, says Elon Musk». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  9. ↑ 9,0 9,1 Interview With Elon Musk Tesla Motors, https://www.youtube.com/watch?v=Onajosm9PWo, ανακτήθηκε στις 2019-11-23 
  10. ↑ LaMonica, Martin. «Tesla's 'Bluestar' to be all-electric family car». CNET (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  11. ↑ Gene (18 Οκτωβρίου 2017). «Is this a Tesla Model 3 Performance version spied testing at the Fremont factory?». TESLARATI (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  12. ↑ Perkins, Chris (21 Ιουλίου 2016). «Tesla Motors Will Produce a Semi Truck and a Model 3-Based Pickup». Road & Track (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  13. ↑ Isidore, Chris (18 Απριλίου 2018). «Tesla will start working 24/7 to crank out Model 3s». CNNMoney. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  14. ↑ «$35,000 Tesla Model 3 Available Now». www.tesla.com (στα Αγγλικά). 28 Φεβρουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  15. ↑ Capparella, Joey (14 Μαΐου 2019). «Tesla Discontinues the $35,000 Tesla Model 3 by Raising the Price». Car and Driver (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  16. ↑ Model 3, Tesla. «US Plug-In Electric Car Sales Charted: February 2019». InsideEVs (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  17. ↑ Schmidt, Bridie (15 Απριλίου 2019). «Tesla Model 3 becomes all-time best-selling electric car in US». The Driven (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  18. ↑ Lambert, Fred (19 Αυγούστου 2016). «Ford's all-electric 'Model E' is planned for the spring of 2019». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  19. ↑ Transportation (30 Μαρτίου 2016). «Elon Musk wanted to name his Model 3 Model E so Tesla's brands would spell SEX. This and other secrets about his newest car | Financial Post» (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  20. ↑ «Adidas Says Tesla Logo Is Too Similar To 3-Stripe TM - Law360». www.law360.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  21. ↑ Lambert, Fred (5 Φεβρουαρίου 2017). «Tesla Model 3: Elon Musk confirms the branding will be numeric - resulting in 'S3X' vehicle lineup». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  22. ↑ «The Man Behind the Model 3: Franz von Holzhausen». 
  23. ↑ «12 interesting things we learned from Elon Musk this week | Adam Vaughan | Environment | The Guardian». web.archive.org. 26 Οκτωβρίου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  24. ↑ «Elon Musk: I Want The Model 3 To Be Different, Not Just A Smaller Model S». CleanTechnica (στα Αγγλικά). 25 Ιανουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  25. ↑ «Charged EVs | Tesla shifts focus to Model 3 as engineers prepare to start work at the Gigafactory». chargedevs.com. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  26. ↑ «Maintainance Mode». ecomento.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  27. ↑ Gene (6 Μαΐου 2016). «Tesla aims to complete final Model 3 design by June 30». TESLARATI (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  28. ↑ «Bloomberg - Are you a robot?». www.bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  29. ↑ Ziegler, Chris (2 Ιουνίου 2016). «Tesla Model 3's design will be finished in six weeks, Elon Musk says». The Verge (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  30. ↑ Muoio, Danielle. «Elon Musk: Tesla is developing a special kind of glass for its Model 3». Business Insider. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  31. ↑ «The company that helps Tesla make aluminum look sexy». Nikkei Asian Review (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2019. 
  32. ↑ Lambert, Fred (8 Αυγούστου 2017). «Tesla Model 3 battery packs have capacities of ~50 kWh and ~75 kWh, says Elon Musk». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  33. ↑ «Take an In-Depth Look at the Tesla Model 3's New Battery Pack Architecture». Futurism (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  34. ↑ Lambert, Fred (24 Αυγούστου 2017). «Tesla Model 3: Exclusive first look at Tesla's new battery pack architecture». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  35. ↑ F, Carolyn (10 Απριλίου 2017). «Tesla partner Panasonic says 30% energy density increase in lithium-ion batteries possible». TESLARATI (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  36. ↑ «Tesla Gigafactory Tour Shows Where Tesla Continuously Drives Down Battery Costs». CleanTechnica (στα Αγγλικά). 6 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  37. ↑ 37,0 37,1 Lambert, Fred (13 Νοεμβρίου 2018). «New and improved Tesla battery cells in the works». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  38. ↑ Barbarini, Elena (2018-06-25). STMicroelectronics SiC Module in Tesla Model3 Inverter (Report). SystemPlus Consulting. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2020-12-27. https://web.archive.org/web/20201227074859/https://www.systemplus.fr/wp-content/uploads/2018/06/SP18413-STM_SiC_Module_Tesla_Model_3_Inverter_sample-3.pdf. Ανακτήθηκε στις 2019-12-20. «full SiC power module, in its Model 3. … STMicroelectronics … Tesla inverter … 24 1-in-1 power modules … module contains two SiC MOSFETs» 
  39. ↑ Lambert, Fred (31 Ιουλίου 2018). «Tesla Model 3 spotted testing towing capacity». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  40. ↑ «Design Your Model 3 | Tesla». www.tesla.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  41. ↑ Lambert, Fred (8 Μαΐου 2019). «Tesla launches tow hitch for Model 3». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  42. ↑ «Model 3 Tow Hitch». www.tesla.com (στα Αγγλικά). 14 Μαΐου 2019. Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  43. ↑ «Tesla One-Pedal Driving Update — In A Word, Perfecter». CleanTechnica (στα Αγγλικά). 2 Νοεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019. 
  44. ↑ «Tesla, Mercedes and Škoda Score a Touchdown in Euro NCAP's Latest Safety Tests | Euro NCAP». www.euroncap.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2020. 
  45. ↑ Schmidt, Bridie (4 Ιουλίου 2019). «Tesla Model 3 smashes European NCAP tests with best safety assist». The Driven (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2020. 
  46. ↑ «2018 TESLA MODEL 3 4 DR RWD». NHTSA (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2020. 
  47. ↑ Lambert, Fred (20 Σεπτεμβρίου 2018). «Tesla Model 3 gets perfect 5-star safety rating in every category from NHTSA [Videos]». Electrek (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2020. 
  48. ↑ «2019 TESLA MODEL 3». U.S. Department of Transportation. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2019. 
  49. ↑ «Official Tesla Model 3 Long Range RWD safety rating results». Euro NCAP. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2019. 
  50. ↑ «Tesla Model 3 (Aug 2019 – onwards) Crash Test Results | ANCAP». www.ancap.com.au. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2019. 
  51. ↑ «2018 Tesla Model 3 midsize luxury car / 4-door sedan». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2019. 
  52. ↑ Good - Acceptable, varies by trim/ option
  53. ↑ Standard system
  54. ↑ Dyer, Ezra. «Best Cars 2018 | The 2018 Popular Mechanics Automotive Excellence Awards». www.popularmechanics.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 
  55. ↑ «2018 Design of the Year: Tesla Model 3». 
  56. ↑ «Car of the Year 2019: Tesla Model 3». Auto Express (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 
  57. ↑ «Parkers New Car Awards 2020 | Parkers». www.parkers.co.uk. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 
  58. ↑ «"Mobility requires freedom": THE GOLDEN STEERING WHEEL 2019: BILD am SONNTAG and AUTO-BILD award the best cars». Axel Springer SE (στα Αγγλικά). 12 Νοεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 
  59. ↑ Model 3, Tesla. «Edmunds Declares Tesla Model 3 Its Top-Rated Electric Car Of The Year». InsideEVs (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 
  60. ↑ Brown, Laura Sky (19 Σεπτεμβρίου 2019). «2019 Tesla Model 3 Named IIHS Top Safety Pick Plus». Car and Driver (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2020. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Επεξεργασία
  • Model 3 - Ο επίσημος ελληνικός ιστότοπος του Tesla Model 3.
Ανακτήθηκε από "https://el.wiki.x.io/w/index.php?title=Tesla_Model_3&oldid=10842583"