Dardo (αντιτορπιλικό, 1930)

Το Dardo (ιταλ. «Βέλος») ήταν ένα από τα τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης Freccia που ναυπηγήθηκαν για το Ιταλικό Ναυτικό Βασιλικό (Regia Marina) στις αρχές της δεκαετίας του 1930. Ολοκληρώθηκε το 1932 και έλαβε μέρος σε πολεμικές επιχειρήσεις στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Έπειτα από τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας τον Σεπτέμβριο του 1943, το Dardo πέρασε στην κατοχή των γερμανικών δυνάμεων και χρησιμοποιήθηκε από το Kriegsmarine ως TA31 μέχρι τη βύθισή του τον Απρίλιο του 1945.

Dardo

Το αντιτορπιλικό Dardo στο κέντρο μαζί με τα αδελφά πλοία Strale και Saetta (1932).
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Αντιτορπιλικό κλάσης Freccia (Dardo)
Ναυπηγείο	Cantieri navali Odero, Γένοβα
Έναρξη ναυπήγησης	23 Σεπτεμβρίου 1929
Καθέλκυση	26 Σεπτεμβρίου 1930
Ένταξη σε υπηρεσία	26 Ιανουαρίου 1932
Κατάληξη	Πέρασε στην κατοχή του Kriegsmarine τον Σεπτέμβριο του 1943 και βυθίστηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1945.
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	κανονικό (standard): 1225 t (1206 LT) πλήρες: 2150 t (2120 LT)
Μήκος	96,15 m
Πλάτος	9,75 m
Βύθισμα	3,15 m
Πρόωση	Το προωστικό σύστημα απέδιδε έως και 44000 shp.
Ταχύτητα	30 kn
Αυτονομία	4600 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 12 kn
Πλήρωμα	185 αξιωματικοί, υπαξιωματικοί και ναύτες (την περίοδο του πολέμου)
Οπλισμός	2x2 πυροβόλα των 120 mm 2 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm 2x2 αντιαεροπορικά πολυβόλα των 13,2 mm 2x3 τορπιλοσωλήνες των 533 mm 54 νάρκες
Σχετικά πολυμέσα

Περιγραφή

Σχεδιαστικά, τα αντιτορπιλικά της κλάσης Freccia ήταν μεγαλύτερες και βελτιωμένες εκδοχές των προγενέστερών τους της κλάσης Turbine. Είχαν ολικό μήκος 96,15 m, πλάτος 9,75 m και μέσο βύθισμα 3,15 m. Το εκτόπισμά τους ανερχόταν σε 1225 t (1206LT) με κανονικό (standard) φορτίο και 2150 t (2120 LT) με πλήρες. Το πλήρωμά τους την περίοδο του πολέμου αποτελούνταν από 185 αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και ναύτες.

Το προωστικό σύστημα απέδιδε έως και 44000 shp και μπορούσαν να φθάσουν σε ταχύτητες της τάξεως των 30 kn σε πραγματικές συνθήκες. Κατά τις θαλάσσιες δοκιμές είχαν φθάσει και τους 38-39 kn, όμως με πολύ περιορισμένο φορτίο. Η ακτίνα δράσης τους έφθανε τα 4600 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 12 kn.

Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από τέσσερα πυροβόλα των 120 mm εγκατεστημένα σε ζεύγη σε ένα πύργο μπροστά από την υπερκατασκευή και έναν πίσω από αυτήν καθώς και έξι τορπιλοσωλήνες των 533 mm. Αντιαεροπορική προστασία παρείχαν δύο πυροβόλα των 40 mm και δύο δίδυμα πολυβόλα των 13,2 mm. Παρόλο που δεν διέθεταν σόναρ ώστε να μπορούν να δράσουν ως ανθυποβρυχιακά, τα αντιτορπιλικά της κλάσης αυτής είχαν δύο εκτοξευτές βομβών βυθού. Μπορούσαν επίσης να μεταφέρουν έως και 54 νάρκες.

Επιχειρησιακή ιστορία

Η ναυπήγηση του Dardo ξεκίνησε στις 23 Ιανουαρίου 1929 στις εγκαταστάσεις της Cantieri navali Odero στην Γένοβα. Καθελκύστηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 1930 και εντάχθηκε σε υπηρεσία την 21η Ιανουαρίου 1932.

Βιβλιογραφία

• Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8. 
• Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6. 
• Roberts, John (1980). «Italy». Στο: Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. σελίδες 280–317. ISBN 0-8317-0303-2. 
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised έκδοση). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• (Ιταλικά) Το Dardo στον ιστότοπο του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού (Marina Militare)