Συζήτηση:Γιαμάτο (θωρηκτό)/Υποψήφιο Αξιόλογο

Γιαμάτο (θωρηκτό)

Έγινε αξιόλογο--MARKELLOS^{Αφήστε μήνυμα} 16:50, 15 Αυγούστου 2010 (UTC) Πλήρες άρθρο--Diu 13:58, 15 Ιουνίου 2010 (UTC)

• Υπέρ. --Diu 13:58, 15 Ιουνίου 2010 (UTC)
• Υπέρ. Nataly8 15:22, 15 Ιουνίου 2010 (UTC)
• Υπέρ. Ήδη αξιόλογο στην αγγλική --Jake ^{Συζήτηση} 10:03, 8 Ιουλίου 2010 (UTC)
• Υπέρ. --Vchorozopoulos 21:16, 10 Ιουλίου 2010 (UTC)
• Υπέρ. Καλογραμμένο και πλήρες--Xhmikos 09:23, 12 Ιουλίου 2010 (UTC)
• Σχόλιο Αφού η Επιχείρηση Τεν-Γκο είναι και ξεχωριστό άρθρο, γιατί πρέπει να έχει τόσο μεγάλη ανάπτυξη και εδώ ;--Xhmikos 09:24, 12 Ιουλίου 2010 (UTC)

Κατά την γνώμη μου

1. Η Βικιπαίδεια δεν είναι χαρτί, άρα δεν υπάρχει πρακτικό πρόβλημα, στις χάρτινες εγκυκλοπαίδειες δεν υπάρχουν επικαλύψεις κυρίως για αυτόν τον λόγο.

2. Κάθε άρθρο πρέπει να είναι όσο αυτόνομο γίνεται χωρίς να υπερβαίνει κάποια όρια αναγνωσιμότητας. Εδώ δεν νομίζω ότι αντικειμενικά το άρθρο είναι μεγάλο.

3. Κυριότερο: Η επιχείρηση Τεν-Γκο είναι ουσιαστικά η μοναδική στην οποία το Γιαμάτο ήταν πρωταγωνιστής, μεγάλο μέρος (αν όχι όλο) της υστεροφημίας του οφείλεται ακριβώς στην επιχείρηση αυτή, τον χαρακτήρα της και την βύθισή του κατά την διάρκεια αυτής. Είναι θρυλικό, λόγω των διαστάσεων του και της βύθισής του εν πλω για την επιχείρηση αυτοκτονίας κατά τα άλλα πρακτικά δεν συνεισέφερε και πολλά στον πόλεμο. Κατα την γνώμη μου λοιπόν επιβάλλεται να έχει μεγάλη έκταση, ανεξαρτήτως του αν υπάρχει ή τι έκταση έχει το άρθρο για για την επιχείρηση. --Egmontaℨ♤ 15:43, 12 Ιουλίου 2010 (UTC)

• Υπέρ. Και ως άρθρο είναι Γ(ι)αμάτο !--Templar52 13:31, 14 Ιουλίου 2010 (UTC)
• Υπέρ. Συμφωνώ. Συγχαρητήρια και στην βικιεπιχείρηση στρατιωτική ιστορία για την πολύ καλή δουλειά που κάνει --Costas78 16:43, 14 Ιουλίου 2010 (UTC)